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挖掘機四輪一帶~托鏈輪的保養(yǎng)方法
經常聽朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障，挖掘機托鏈輪總成，而這些都是關乎挖掘機四輪一帶的問題。
四輪一帶，直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護保養(yǎng)是關鍵。
以下是四輪一帶相關的托鏈輪維護保養(yǎng)方法：
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動。
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四輪一帶作為易損件，市場需求巨大，市場魚龍混雜，前段時間小編寫了一些支重輪價格差異的一些內幕，四輪一帶價格，今天再談下鏈條，托鏈輪總成生產廠家，同樣一款 鏈條45節(jié)的價格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客戶就會問為什么價格差異如此之大，下面瑞立來給大家揭秘下，希望專業(yè)專家多批評多補充.四輪一帶價格
鏈條主要是由單節(jié)組組成，履帶吊托鏈輪總成，四輪一帶鏈條批發(fā)，每個單節(jié)組又包含鏈軌節(jié)、銷軸、銷套、密封，所以還是從每個件來說起，采用的是國內知名品牌鋼廠的材料，四輪一帶，四輪一帶雜質少，性能穩(wěn)定，托鏈輪總成，材質為35MnB，鍛造后進行調質處理，增加工件的機械性能，使產品性能優(yōu)越。
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