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中特重工~四輪一帶托鏈輪廠(chǎng)家
挖掘機(jī)的行走裝置由四輪一帶組成，挖掘機(jī)利用履帶來(lái)完成行走，履帶就相當(dāng)于它的腳，當(dāng)兩只腳出現(xiàn)問(wèn)題，也就是我們經(jīng)常所說(shuō)的履帶脫軌時(shí)，我們就要注意了，及時(shí)解決。說(shuō)到挖掘機(jī)脫軌，那么脫軌的原因，如何避免脫軌，在挖掘機(jī)出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象時(shí)，如何應(yīng)對(duì)解決是我們需要了解的。挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格
挖掘機(jī)履帶脫軌的原因:
1、挖掘機(jī)本身零件加工裝配問(wèn)題；各主要元件工作時(shí)承受的負(fù)荷較大，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后容易出現(xiàn)磨損。挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格
2、導(dǎo)向輪與履帶架之間有異物，行走操作不當(dāng)，履帶受力不均，從而導(dǎo)致履帶被拉裂或拉斷。挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格
如何避免履帶鏈條脫軌：
1、在工地行走的時(shí)候請(qǐng)盡量將行走馬達(dá)置于行走后邊，減少對(duì)托鏈輪的擠壓。挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格
2、機(jī)器連續(xù)行走的時(shí)間不能超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)盡量減少在工地現(xiàn)場(chǎng)行走的時(shí)間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進(jìn)行行走。挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格
履帶推土機(jī)與輪式行駛系統(tǒng)相比，有如下特點(diǎn)：一是支承面積大，接地比壓小。因此履帶車(chē)輛適合在松軟或泥濘場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè)，下陷度小，托鏈輪批發(fā)廠(chǎng)家，滾動(dòng)阻力也小，通過(guò)性能較好。二是履帶支承面上有履齒，托鏈輪，不易打滑，牽引附著性能好，有利于發(fā)揮較大的牽引力。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，運(yùn)動(dòng)慣性大，緩沖性能差，四輪一帶總成，“四輪一帶”磨損嚴(yán)重，造價(jià)高，壽命短。因此履帶車(chē)輛的行駛速度不能太高，機(jī)動(dòng)性能也較差。四是履帶車(chē)輛還可在高溫場(chǎng)地工作，加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點(diǎn)是輪式車(chē)輛無(wú)法代替的。
1970年開(kāi)始，東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來(lái)的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu)，托鏈輪型號(hào)，安裝方便。但密封性能很差，用戶(hù)反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車(chē)在進(jìn)廠(chǎng)修理時(shí)，都將新的徑向密封改為原來(lái)的軸向密封，每臺(tái)改裝費(fèi)80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計(jì)212件，需花339.34元(見(jiàn)表)，挖掘機(jī)托鏈輪價(jià)格，合計(jì)每臺(tái)改裝得花419.34元。按此計(jì)算，國(guó)家每年分配我省五、六百臺(tái)東方紅-75拖拉機(jī)，這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬(wàn)元的
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