攤鋪機支重輪
作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪,是不可或缺的。支重輪,挖掘機支重輪總成,是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。
支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達(dá)355—440 HB。支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的,推土機支重輪一般是黃色油漆的。
湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現(xiàn)代和我國所有主機廠的100多種機型,近500個品種。公司按IE標(biāo)準(zhǔn)和小松公司KES標(biāo)準(zhǔn),為用戶設(shè)計生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。
支重輪體加工(含托鏈輪體)生產(chǎn)線:車半頭—→二氧化碳保護(hù)焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔(或螺孔攻絲)—→檢驗—→入總裝工序。
湖北中特工程機械有限公司提醒您,銑刨機支重輪總成,關(guān)于支重輪的結(jié)構(gòu)布置:
根據(jù)功率大小,履帶推土機每側(cè)有4~7個支重輪的功率小的取下限,功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時,增加支重輪個數(shù),可使接地壓強均勻,減少履轍深度金額滾動阻力,但增加個數(shù)后,勢必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力,綜合考慮這兩個因素,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距l(xiāng)z=(1.7~2.0))lt,后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)極大值時不會發(fā)生干涉。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應(yīng)留有足夠的間隙,以防積泥。
湖北中特工程機械有限公司自創(chuàng)建2009奶奶以來,承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。嚴(yán)格遵照IS09001:2000國際質(zhì)量管理體系生產(chǎn),為更好地適應(yīng)國內(nèi)外工礦機械配件市場的廣泛需求,公司不斷更新生產(chǎn)設(shè)備,同時廣招專業(yè)技術(shù)管理人才,攤鋪機支重輪總成,本著“內(nèi)訓(xùn)外引”的人才經(jīng)營策略,揚中支重輪總成,不斷強化員工培訓(xùn)工作,充分發(fā)揮人才的自身優(yōu)勢,力爭生產(chǎn)更新更優(yōu)的產(chǎn)品,來滿足各界新老客戶的需求。支重輪產(chǎn)品規(guī)格型號齊全(涵蓋PC、卡特、日立、神鋼、住友、加藤、現(xiàn)代、大宇等系列配套產(chǎn)品),質(zhì)量可與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美。產(chǎn)品暢銷全國各地,頗受用戶贊譽,并出口歐洲、中東及東南亞國家。
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