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拖鏈輪：防止履帶的下垂和履帶行走時(shí)的脫落并可減小其上下振動(dòng)。
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。為你的生活付出使命為追求目標(biāo)，工作態(tài)度認(rèn)真，服務(wù)到位。滿足社會(huì)各層用戶的需要，更快捷地為您提供服務(wù)。公司以“質(zhì)量第 1、產(chǎn)量服從質(zhì)量、成本服從質(zhì)量、效益服從質(zhì)量、發(fā)展服從質(zhì)量”為宗旨，產(chǎn)品面向全國(guó)市場(chǎng)。如果您對(duì)我們的服務(wù)感興趣，歡迎致電咨詢！
1970年開始,東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時(shí),都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺(tái)改裝費(fèi)80元,外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件,共計(jì)212件,需花339.34元(見表),合計(jì)每臺(tái)改裝得花419.34元。按此計(jì)算,國(guó)家每年分配我省五、六百臺(tái)東方紅-75拖拉機(jī),這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬元的
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