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履帶
目前，徐工85噸、100噸和150噸履帶起重機(jī)共9臺設(shè)備組成的施工群在非洲南部港口項(xiàng)目中施工。該港口項(xiàng)目作為的深水良港，建成后將成為非洲內(nèi)陸一些國家的重要海上通道，不僅可以提升港口的競爭力，同時(shí)將可解決當(dāng)?shù)?000余人的就業(yè)問題。
海洋施工對設(shè)備的質(zhì)量、穩(wěn)定性、可靠性是多重考驗(yàn)。首先，港口施工無小件，設(shè)備長期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，對產(chǎn)品質(zhì)量要求極高。其次，高強(qiáng)度的海風(fēng)對起重作業(yè)影響很大，這需要起重機(jī)具有的抗風(fēng)性能，對設(shè)備的穩(wěn)定性是巨大的考驗(yàn)。此外，海上空氣具有高度腐蝕性，作業(yè)設(shè)備需要具有的抗腐蝕能力。據(jù)施工方表示，徐工履帶起重機(jī)在長時(shí)間的作業(yè)過程中，表現(xiàn)出極l佳的作業(yè)性能，而且徐工油漆適用于沿海環(huán)境，性能穩(wěn)定，設(shè)備從未出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，客戶相當(dāng)滿意。
T120N-3機(jī)械傳動履帶推土機(jī)，是洛陽一拖在原T120N基礎(chǔ)上改進(jìn)升級后的新一代小馬力推土機(jī)，充分繼承了一拖小馬力推土機(jī)的軍l工品質(zhì)，自入市以來，多用于小型水利工程、縣鄉(xiāng)級垃圾場、電廠、磚廠、煤場、港口碼頭、農(nóng)田改造、基礎(chǔ)建設(shè)工程等場所，市場反饋良好。
現(xiàn)在挖掘機(jī)的多用組合式，特點(diǎn)是節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長，履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，建構(gòu)簡單和價(jià)格便宜的軋制板。軋制板有單筋，雙筋和三筋等蜀中材質(zhì)?，F(xiàn)在挖掘機(jī)都采用三筋。其特點(diǎn)是，筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大，運(yùn)動平順，噪音小等有點(diǎn)。
履帶式機(jī)械對農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用。履帶式機(jī)械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。
四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。
它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。
由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向。
坦克的轉(zhuǎn)向方式：有一種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進(jìn)間轉(zhuǎn)向，坦克的兩條履帶分別由兩個(gè)獨(dú)立的變速箱控制，坦克在行進(jìn)間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個(gè)變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。
湖北中特工程機(jī)械有限公司 產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨量逐年增加，另外，我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現(xiàn)代的支重輪是市場需求熱點(diǎn)。公司產(chǎn)品遍布國內(nèi)。
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