概述目前,2轎車的4輪驅(qū)動裝置已經(jīng)引進了電子計算機控制系統(tǒng),當前輪或后輪驅(qū)動時,車子隨時根據(jù)路面狀態(tài)的反饋信息分配前后輪子的動力,變?yōu)?輪驅(qū)動。4輪驅(qū)動又可以細分成4種驅(qū)動模式:全時驅(qū)動(Full-Time)、分時驅(qū)動(Part-Time)、適時驅(qū)動(Real-Time)和分時/適時混和驅(qū)動。全時驅(qū)動全時驅(qū)動(Full-Time) 全時驅(qū)動的特點就是無論怎么樣,永遠都保持四輪驅(qū)動模式,這種傳動系統(tǒng)都是不需要駕駛?cè)诉x擇操作的。行駛的時將發(fā)動機輸出扭矩按50∶50 設(shè)定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩,遇到特別路面的時候就可以自動將不同的扭距分配到各個輪子上面。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,不過缺點也是很明顯的,那就是比較廢油,經(jīng)濟性不夠好,而且車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異,一旦一個輪胎離開地面就有可能讓你無法前進。
四輪驅(qū)動(4 Wheel Drive)主變速器通過一個輔助變速器將動力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇; 空檔,四輪驅(qū)動,四輪驅(qū)動低檔??諜n時,四輪驅(qū)動就變成了兩輪驅(qū)動。四輪驅(qū) 動適合于惡劣的路面駕駛,例如,雨雪天和多沙石路面。四輪驅(qū)動低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅(qū)動 (All Wheel Drive)全輪驅(qū)動是四輪驅(qū)動的一種. 它自動將發(fā)動 機提供的 扭矩分送到前輪和后輪,不需要手動去調(diào)整,也沒有低檔選擇。全輪驅(qū)動 減低了車輪打滑的程度,改善了駕駛者的控車能力。全輪驅(qū)動通常是一種 正常路面駕駛系統(tǒng),并不設(shè)計用于越野駕駛。
中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應(yīng)商
正確操作挖掘機四輪一帶的方法:
(1)不要長期讓一側(cè)履帶承載。如果長期使大部分負荷作用在單側(cè)履帶的下工作,行走機構(gòu)零件會因受力不均過早磨損或損壞。托鏈輪
(2)應(yīng)盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤斜駛在飄石上,超過了平衡臂的擺動量,彎矩或推力將作用在履帶架和行走機構(gòu)的零件上,沖擊負荷會使行走機構(gòu)零件和各種底盤零件出現(xiàn)裂紋、扭曲、斷裂等損壞。托鏈輪
湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等),如果您需要挖掘機四輪一帶,歡迎您隨時聯(lián)系我們,中特重工期待與您的合作!