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履帶：履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為加強板、標準板和加長板。加強板主要應(yīng)用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸有齒圈帶動進行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。
漲緊度的測量就是將挖掘機停放在平整地面，使用平直的長桿放在驅(qū)動齒或引導(dǎo)輪與托鏈輪之間的履帶板上，測量履帶板到長桿之間的垂直距離，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側(cè)履帶支起，測量履帶板到X架之間的垂直距離，數(shù)值一般為320－340mm之間。根據(jù)具體工況可做適當調(diào)整，如在礦山，濕地作業(yè)可在20－30mm，340－380mm，沙地或冰雪路面可大于30，380mm。
維護保養(yǎng)推土機方法之三——螺栓螺母及時擰緊
當行走機構(gòu)的螺栓松動時，容易折斷或丟失，引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓，驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護板安裝螺栓，對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。
在安裝法蘭盤時，應(yīng)在法蘭盤與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠，然后再擰緊螺栓。
3.動平衡試驗
由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的，舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離，導(dǎo)致導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)失穩(wěn)，縮短軸承的使用壽命。所以在組裝完成后，有必要進行動平衡試驗。由于條件限制，我們采取簡單的試驗方法，即將2個導(dǎo)向輪座分別固定在2個支架上，使導(dǎo)向輪懸空，然后反復(fù)轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪，根據(jù)其轉(zhuǎn)動、停止的運動規(guī)律，確定重心偏離部位，然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可。
經(jīng)過幾個月使用和觀察，改裝后的導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)靈活，性能可靠，易于維護保養(yǎng)，改裝方案獲得了成功。
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