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現(xiàn)貨日立EX200-1挖掘機鏈軌
挖掘機品牌:日立
型號:EX200-1
節(jié)數：48節(jié)
節(jié)距:175mm
螺栓孔:18.5mm
安裝孔距：144.8mm和125.2mm
鏈片材質：40Mn2、鏈通銷材質：40Cr
EX300-1鏈條與SH280鏈條通用
湖北中特工程機械有限公司主要研發(fā)、生產各種型號挖掘機、推土機的軌鏈總成、鏈條、鏈節(jié)、鏈通、鏈銷、履帶板、支重輪、托鏈輪、驅動輪、引導輪、 漲緊油缸、護鏈架、千秋架、連桿、彈簧座、斗軸、馬拉頭、螺栓等易損配件。
關于軌鏈的基本信息：
軌鏈的用途：挖掘機、推土機等工程機械和坦克等機械所用履帶中用以連接的部分。
軌鏈的生產工序：棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔。
軌鏈的材料：現(xiàn)在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好。
軌鏈節(jié)的 型號：鏈軌節(jié)的型號是根據兩個孔的中心距確定的。軌鏈節(jié)主要有135、154、171、190、228等。
湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，履帶總成包括履帶板、軌鏈總成、螺栓。中特公司現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品，可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。
更換鏈條導軌后,自使用以來運行正常,除按常規(guī)做好潤滑外,僅更換過量易損件。由于故障率低,大大減輕了現(xiàn)場維修人員的工作負荷,同時也大幅減少了因取料機故障安排原煤而對窯系統(tǒng)煅燒及熟料質量產生的不良影響。由于充分利用舊鏈條滾輪,本次更換的鏈條導軌投入僅幾千元。通過核算,取料機更換嘉盛橡塑超高分子聚乙烯板廠出品的鏈條導軌后,每年可節(jié)約耐磨耗板等配件消耗成本近10萬元,經濟效益顯而易見。
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