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沒有專用壓緊工具，裝配時只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，但在機器使用過程中，鎖緊螺母與驅動輪結合處及浮動油封處易漏油。究其原因，是由于驅動輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機器頻繁地前進、后退過程中由于驅動輪與齒輪毅產生錯動，帶動鎖緊螺母松扣所致。如不能及時發(fā)現(xiàn)并加以處理，將會使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴重，甚至報廢，從而造成很大的經濟損失。
驅動輪與齒輪毅產生松動的原因主要是，裝配時鎖緊螺母產生的壓緊力達不到技術規(guī)定的要求，不能使兩者的錐型花鍵緊密結合所致。所以，裝配驅動輪需要解決的首要問題是，應保證它與齒輪毅有足夠大的壓緊力。為此，我根據本單位的實際情況，設計制做了一簡易的壓裝工具。該工具具有結構簡單，便于制作、攜帶，使用方便，省力等特點，產生的壓力也可達到裝配技術要求。
湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，挖機驅動輪設計，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。
驅動輪可能存在問題：
輕型壓路機行駛過程中，如果壓路機2個驅動輪接觸的路面摩擦力不同，會使某個驅動輪附著力降低，從而造成附著力低的驅動輪打滑。此時行走泵向打滑驅動輪的行走馬達大量供油，驅動打滑的驅動輪快速空轉，未打滑驅動輪的行走馬達只分到少量、甚至沒有壓力油，挖機驅動輪廠家，造成壓路機驅動力大大下降，以致不能行走，影響壓路機施工作業(yè)。當輕型壓路機通過坡形板開上貨車時，整機重心偏向后輪，前輪分配的載荷減少，也會造前輪附著力降低而打滑，同樣會導致后輪不能正常工作。
驅動輪的改進方法：
為了避免輕型壓路機2個驅動輪打滑，我們在其前行走馬達4的油路中設置防打滑閥3。防打滑閥3由二位四通電磁閥及節(jié)流閥組成，挖機驅動輪報價，其安裝部位如附圖所示。設有防打滑回路的壓路機設置有正常行走模式和防打滑模式。
正常行走模式時，防打滑閥的二位四通電磁閥斷電，其閥芯的上位工作，揚中挖機驅動輪，處于導通狀態(tài)。液壓泵輸出的壓力油直接進入后輪行走馬達2，同時通過防打滑閥的二位四通電磁閥的上位進入前輪行走馬達4，壓力油經后輪行走馬達和前輪行走馬達4后流回液壓泵，后輪行走馬達2和前輪行走馬達同時工作，實現(xiàn)壓路機正常行走。
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