支重輪滑動(dòng)軸承驗(yàn)算
因?yàn)樵O(shè)計(jì)的履帶裝載機(jī)是低轉(zhuǎn)速,負(fù)荷大、沖擊載荷大、支重輪軸承應(yīng)采用滑動(dòng)軸承。軸承的計(jì)算,支重輪總成型號(hào),應(yīng)考慮經(jīng)常載荷,而不考慮偶爾承受的極大載荷,金華支重輪總成,支重輪上所受載荷各輪不相等。通常按壓力中心移動(dòng)后受力大的一個(gè)計(jì)算(如 壓力中心前移呈三角形分布)。計(jì)算時(shí)可不考慮偶爾承受的軸向力。滑支軸承以一般方法計(jì)算。







支重輪,支重輪總成系列,是挖掘機(jī)與推土機(jī)底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi),積極參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
中特公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
支重輪“啃軌”的原因主要是:
(1)支重輪固定螺栓松動(dòng),造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。
?。?)支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。
(3)臺(tái)車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。
?。?)支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。
?。?)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
(6)支重輪兩邊滾道直徑不同。
