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引導(dǎo)輪總成_引導(dǎo)輪總成機(jī)械_中特機(jī)械廠家(多圖)

湖北中特工程機(jī)械有限公司

  • 主營產(chǎn)品：建筑工程機(jī)械,冶金設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
  • 公司地址：湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
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挖掘機(jī)四輪一帶~引導(dǎo)輪的作用

    引導(dǎo)輪在整個機(jī)架的前部，用以引導(dǎo)鏈條的運(yùn)行及通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)履帶張力吸收沖擊載荷、體積大、受力不均、尤其是在單邊作業(yè)、坡上作業(yè)、坡頂作業(yè)及鏈條松動磨損嚴(yán)重的條件下，引導(dǎo)輪總成價(jià)格，對引導(dǎo)輪的壽命質(zhì)量都是不小的考驗(yàn)。

    履帶節(jié)距為135mm的引導(dǎo)輪軸總長為336mm，由于引導(dǎo)輪是對稱的，軸的外形結(jié)構(gòu)也可采用全對稱式的結(jié)構(gòu)，軸正中間處軸肩用來定位兩個軸套，其結(jié)構(gòu)及尺寸數(shù)據(jù)如圖1，軸中間的孔道用于儲存潤滑油，潤滑油從軸左端注入，從軸上另兩個出口流出，引導(dǎo)輪總成，達(dá)到潤滑各界面效果。










挖掘機(jī)引導(dǎo)輪與導(dǎo)向輪的作用

    引導(dǎo)輪位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收來自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。

    導(dǎo)向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用，兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。 導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小，小松引導(dǎo)輪總成，則導(dǎo)向性越好。 材料：40，50鋼，或是35MN，鑄造詣，調(diào)質(zhì)處理，硬度 HB230-270 為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用并延長其壽命，輪面對中心孔的徑向跳動要小于等于3MM，安裝時要正確對中。

    中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。


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