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中特工程機(jī)械廠家~四輪一帶驅(qū)動(dòng)輪批發(fā)供應(yīng)
四輪一帶中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。
四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。
驅(qū)動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件，它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成。它通過齒輪和履帶嚙合，挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，將側(cè)減速器傳來的動(dòng)力傳給履帶而使坦克運(yùn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅產(chǎn)生松動(dòng)的原因主要是，破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)輪廠家，裝配時(shí)鎖緊螺母產(chǎn)生的壓緊力達(dá)不到技術(shù)規(guī)定的要求，不能使兩者的錐型花鍵緊密結(jié)合所致。所以，裝配驅(qū)動(dòng)輪需要解決的首要問題是，應(yīng)保證它與齒輪毅有足夠大的壓緊力。為此，我根據(jù)本單位的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)制做了一簡易的壓裝工具。該工具具有結(jié)構(gòu)簡單，便于制作、攜帶，使用方便，破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，省力等特點(diǎn)，產(chǎn)生的壓力也可達(dá)到裝配技術(shù)要求。兩年來，經(jīng)多次使用再?zèng)]發(fā)生過上述的質(zhì)量問題，效果很好?，F(xiàn)將該壓裝工具的具體制作步驟介紹如下。
①根據(jù)半軸端部螺紋規(guī)格，齊齊哈爾驅(qū)動(dòng)輪，用直徑 41 00mm的國鋼車一長250mm的接頭3。
②將接頭尾部 100mm處對稱地刨成長方形，方厚為45 mm .
③在方的對稱線上、距尾部50mm處鉆一φ45mm孔。
④用厚為30mm的鋼板制做兩塊長為240mm、寬為120mm的掛耳 1。
⑤在掛耳寬度對稱線上、距端部50mm處鉆一φ45 mm孔。
⑥截一段長為900mm的重型鋼軌。
⑦在鋼軌的底面（即定面）、垂直底面對稱、平行地焊接2塊掛耳，兩掛耳的間距為46mm。
⑧車一根直徑為 444． 5 mm、長為 120 mm、一端帶擋頭的銷子2。
⑨準(zhǔn)備兩臺(tái)規(guī)格為32 t的螺旋千斤頂。
⑩按附圖進(jìn)行裝配。
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