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中特重工~四輪一帶驅動輪生產供應廠家
液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅動輪傳給履帶，要求驅動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。
驅動輪通常位于挖掘機行走裝置的后部。
驅動輪按構造可分為：整體式，分體式
驅動輪按節(jié)距可分為：等節(jié)距，不等節(jié)距
驅動輪材料：50MN，45SIMN，并使其硬度達到HRC55-58
根據國家“十三五”和及2020年發(fā)展計劃，公路建設、鐵路建設、跨海工程（跨海通道）、水電工程、核電站、水利堤防和控制性水利樞紐工程及水土保持治理等一大批國家重點工程將啟動。加強基礎設施和城鎮(zhèn)化建設，無疑對工程機械是一個持續(xù)發(fā)展的基礎。其中用于購置履帶工程機械底盤零部件產品的費用約為48～65億元，其中進口配套件多達31億元?？偠灾?，隨著國民經濟的迅速發(fā)展，水平定向鉆驅動輪，經濟建設和國防建設各部門對工程機械及底盤零部件產品的需要量越來越多，對產品性能的要求越來越高，供求矛盾更為突出。
驅動輪介紹 驅動輪，工程機械挖掘機與推土機的動力傳輸者，在挖掘機上，公安縣驅動輪，因為整體是鑄造加工的，所以叫“驅動輪”，推土機因為是分開幾塊鑄造或者說鍛造的，所以稱為“驅動齒塊”。驅動輪一般直接是與驅動馬達相接，驅動輪的用途，直接把動力傳給履帶，從而帶動整個底盤前進。
湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。 公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。
驅動輪的材料主要是以鑄造為主，驅動輪廠家批發(fā)，但大功率的推土機的驅動齒塊以鍛造為多，那樣的產品會承受住更大的驅動力，從而保證產品的質量。無論是何種材料，產品都要經過毛坯鑄造（鍛造）、機械加工、齒部淬火等工藝，終交給客戶使用。 挖掘機驅動輪主要是鑄造產品，材料一般是ZG40Mn，齒部的淬火硬度與推土機相近，HCR46-56，因為輪子是整體加工，所以工藝上比較簡單，保證加工精度與尺寸精度就可以。
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