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坦克的履帶大致分為六大部分，動力部分是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，強夯機履帶批發(fā)，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
履帶調整器用來調整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛，應將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應將履帶張得松些。
另外，隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加，履帶也會變松。為了保持履帶的適當張緊度，需要用履帶調整器來調節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度。履帶調整器使誘導輪向后擺動到某一位置，誘導輪就遠離主動輪，于是履帶被張緊；履帶調整器使誘導輪向前擺動到某一位置，工程機械履帶批發(fā)，履帶就變得松些。
坦克的履帶是個密閉的環(huán)，像個大輪子，車體有多長，輪子差不多就有多大。坦克的重心與前后遠的負重輪的接地點的水平距離就比較大，只要壕溝的寬度比這個距離小，坦克就可以跨過去。當然，坦克的越壕能力也有一定的限度，當溝的寬度超過了前和后兩個負重輪的水平距離的一半時，在車體重力作用下，坦克就會向溝里扎頭。在越壕時，既不能向前扎到溝里去，也不能向后栽到溝里去。這樣，履帶鋪過溝面就像是給坦克搭了一座“橋”。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐，廣東履帶，坦克便可安然通過壕溝。坦克通常能跨越2.7～3.2米寬的壕溝，以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝。
中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家
湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確操作挖掘機履帶使用：
（１）禁止不當?shù)母咚傩熊?。高速行駛的履帶行走機構，將使銷套與驅動輪、履帶節(jié)與引導輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負荷下互相撞擊，造成驅動輪齒面、銷套外圓、引導輪踏面、支重輪踏面、履工機商城帶節(jié)踏面過早磨損，還會造成銷套和履帶板開裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷斷裂；此外，沖擊力還會使履帶架、主車架的底盤零件產生裂紋、彎曲或斷裂。因此應盡可能地避免在高速擋下急轉彎。
（2）不要長期讓一側履帶承載。如果長期使大部分負荷作用在單側履帶的下工作，行走機構零件會因受力不均過早磨損或損壞。
（3）履帶保持適當?shù)膹埦o度。如果張緊過度，引導輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力，運轉時銷和銷套產生過早的磨損，同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和工機商城軸套，產生很大的表面接觸應力，挖掘機履帶總成，這使引導輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，并且會降低機械傳動效率，浪費發(fā)動機傳給驅動輪和履帶的功率?！ ?p>
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