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中特重工~支重輪的結(jié)構(gòu)
支重輪是由輪體、軸瓦、浮封組件、內(nèi)外蓋子等幾個(gè)部件組成的，支重輪價(jià)格，各個(gè)部件在材料方面有各自不同的特點(diǎn)和要求。支重輪生產(chǎn)
支重輪的輪體部件：
支重輪的材質(zhì)及熱處理方面來看，高l端產(chǎn)品或主機(jī)配套的輪體材質(zhì)為40Mn2圓鋼，支重輪廠家，熱處理方式為整體加熱熱處理，表面硬度在50-60HRC，淬硬層深在6-30范圍內(nèi)，基體硬度達(dá)到圖紙要求，保證產(chǎn)品有較好的耐磨性和承載力。支重輪生產(chǎn)
支重輪從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面來看，可測量A處尺寸，低端產(chǎn)品比中高l端更小，這樣可增大油腔，減少整體重量來降低成本。支重輪生產(chǎn)
在材料熱處理方面要引起注意，到底支重輪是整體加熱表面淬火？還是中頻淬火？不光要觀察工藝參數(shù)設(shè)定與工藝相符性，上饒支重輪，自檢項(xiàng)次頻次是否執(zhí)行，而且要查看有沒有淬火液、加熱溫度、流量的抽查記錄，還要了解有沒有檢驗(yàn)記錄，并詢問生產(chǎn)時(shí)有無熒光磁粉探傷機(jī)等檢測設(shè)備支重輪生產(chǎn)
中特重工~四輪一帶支重輪生產(chǎn)廠家
推土機(jī)支重輪的作用：
在臺車架中，特別是為提高剛度而裝置隔板時(shí)，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動；在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí)，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機(jī)，在臺車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。 結(jié)構(gòu)布置：根據(jù)功率大小，履帶推土機(jī)每側(cè)有4～7個(gè)支重輪，支重輪的功率小的取下限，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時(shí)，增加支重輪個(gè)數(shù)，支重輪生產(chǎn)，可使接地壓強(qiáng)均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個(gè)數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個(gè)因素，一般取支重輪直徑Dz=（1～2.0）lt。支重輪生產(chǎn)
“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。支重輪生產(chǎn)
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