湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產廠家,自公司成立以來積累了豐富的生產經驗,獨具專業(yè)化生產特點和優(yōu)勢,優(yōu)質四輪一帶,工藝先進,檢測手段完善,本公司本著“質量保證.管理為先.信譽至上”的原則,竭誠滿足廣大顧客需求。
本公司生產的支重輪,殼體采用優(yōu)質的40mn2,經過中頻淬火,二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術,采用高質量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,每個總成都經過嚴格的打壓試驗,行走試驗等完備的工序手段檢驗,耐磨,不漏油。庫存充足,價格優(yōu)惠,質量有保證
A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉,輪體內要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產品無法進行使用。漏油原因有分好幾種:1浮動油封不合格 2.產品軸套圓形度不夠 3.支軸光澤度不夠 4.齒輪油不達標 5.加工尺寸公差問題等等 都會造成支重輪漏油的情況。
國內廠家生產的支重輪問題1.鋼材標號很多未達標,熱處理工藝未能很好發(fā)揮。2.市場惡性競爭,產品幾個重要結構發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快,軸套承受的摩擦越多。支軸變細道理也是一樣,同樣承受撞擊的力度也會不夠,照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用,銅層必須經過滾扎后才不易脫落,正常得0.35mm以上銅層才達標,減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用,減少長度等同于減少受力面積。所以解決產品這幾樣缺點,國內產品相對國外產品的優(yōu)勢是非常大的。
四輪一代市場如何進行供給側改革
目前的現(xiàn)狀是大家都在壓價格,拼營銷,山推、三一鏈條搞活動價格一低在低,四輪有的企業(yè)平進平出,一個輪子利潤幾塊錢都在做,造假不斷,搞笑的是,假l貨在市場上名氣很大了,反而原廠真的被視為假l貨;大部分企業(yè)也認識到單純比拼營銷已無法適應新的市場形勢,清遠四輪一帶,“練內功”成為企業(yè)關注的重點。四輪一帶
目前市場是,履帶四輪一帶,履帶要求質量高,利潤相對高一些,很多代理商選擇大廠的鏈軌去銷售,底盤件 四輪一帶,利潤也算可以,四輪像山推、三一、徐工、龍工的都價格超高,后市場基本不選擇,而一些小廠質量可靠價格略低的反而市場不錯,目前行情保持一周七天不休。四輪一帶
大家都在拼價格導致整個四輪一帶后市場行業(yè)都不愿投入無法進行創(chuàng)新,加上勞動力成本逐年增加,企業(yè)較小私l募股權和創(chuàng)業(yè)投資很難進行,只有靠自己關系去主機廠搞新技術和國家稅收制度改革了。四輪一帶